На прошлой неделе к нам на ремонт привезли автоусилитель Kicx QS1.600. Аппарат работает в классе D и уже был недавно в ремонте в другой мастерской, но проработал он недолго. Владелец устройства попросил провести диагностику и определится со стоимостью ремонта. Усилитель повторно перестал работать по загадочным причинам — играл на малой мощности и вдруг ушёл в защиту. Наши мастера взялись за работу.
К нам в сервис обратился владелец автоусилителя Audio System Twister F4-260. Он его только купил б/у и попросил нас устранить одну проблему — при заведенном двигателе устройство выдавало на динамики много посторонних шумов, зато на заглушенной машине звук был чистым и радовал слух. Усилитель достаточно хороший и менять его владелец не собирался, но вот шум не даёт покоя. Наши мастера взялись за ремонт устройства.
Пару недель назад у нас на ремонте был автоусилитель JBL GTO 50.4. Со слов клиента, устройство включается, но вот звук на динамики не приходит. При этом с машиной ничего не делали и никаких аномалий в работе не наблюдали. Так что появившаяся проблема совершенно не понятна. Клиент попросил по возможности быстрее решить этот вопрос, так как аппарат желательно вернуть ы машину до выходных — перед длительной поездкой.
Пару недель назад у нас на ремонте побывал автомобильный усилитель Audison LRx5. Владелец жаловался на то, что устройство сначала начало хрипеть в сабвуферный канал, а затем и вовсе ушло в защиту. Усилитель достаточно интересный — 5 каналов качественного звука с большим количеством настроек делают его очень даже привлекательным. Не удивительно, тчо не смотря на преклонный возраст устройства, владелец намерен выполнить ремонт сабвуферного канала.
Недавно наш постоянный клиент привёз к нам на ремонт автоусилитель Twister F4-380 с такой проблемой, как не включается. Загорается зеленая лампочка но усилитель ничего не потребляет и не даёт звук. Владелец устройства попросил нас выполнить ремонта, так как усилитель стоящий и прощаться с ним не хотелось бы. Сняв крышку мы обнаружили значительный залив жидкостью в районе микросхемы ПН и предупредили владельца об возросшей стоимости ремонта — требуется отмывка и восстановление платы.
Недавно у нас на ремонте побывал автомобильный усилитель Supra SRD-A4300. Устройство периодически не включалось или уходило в защиту, понятно что пользоваться им практически не возможно. Клиент попросил нас посмотреть усилитель, хотя он ещё на гарантии. Владелец утерял гарантийный талон и упаковку. При подключении к стенду усилитель взял на себя слишком большую мощность и было решено направить его на детальный осмотр.
В пятницу к нам на ремонт принесли автомобильный усилитель Pioneer GM-3300T — не включается, циклически перезагружается. Проблема возникла сама по себе — что достаточно странно для техники pioneer, ведь она не ломается сама по себе. В любом случае, наши мастера взялись за работу, и уже в субботу усилитель был готов и клиент смог его забрать из ремонта. К счастью, вся силовая часть устройства осталась родная и полностью рабочая.
Недавно к нам на ремонт принесли усилитель Magnat The Rock 400. Аппарат побывал у неизвестного мастера и перестал вообще включатся. Клиент просил прошлого мастера заменить входные тюльпаны. Тюльпаны оказались впаяны не туда и не так, так что он обратился к нам. После снятия крышки стало страшновато — транзисторы закреплены на скобах, 4 транзистора в БП с сильно помятыми выводами, пара силовых в усилителе — оторваны от платы, один диод вообще лежал отдельно в корпусе, а один из транзисторов БП тупо прикручен винтом к корпусу, так как скоба крепления канула в лету — в общем фонтан неисправностей.
Пару недель назад к нам в сервис принесли интересный автомобильный усилитель DD M2A — моноблок в классе D. Устройство немного пострадало после соревнований — на нём «стреляли» в 0.5 Ом и через какое то время усилитель начал уходить в защиту и тихо играть. Пользоваться им практически не возможно. Устройство классное, не удивительно что владелец решил его отремонтировать. Наши мастера взялись за работу.
Недавно к нам на ремонт принесли автоусилитель без опознавательных знаков. По корпусу и плате он очень похож на модель DragSter DAB4200. Усилитель нормально работал около года, потом начал периодически сам делать тише звук. После его отключения от электросистемы и проверки динамиков повторное включение не удалось — он попросту задымился и сгорел. Клиент попросил нас выполнить ремонт его устройства.